HOT ! 【シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク キット シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク

シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク。Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正タイプ。シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク。GMモト製 純正タイプ ディスク化フロントフォークキット（5cmローダウン・カスタム多数）ご覧いただきありがとうございます。■ カスタム内容 ■・ストローク量確保のため、スプリング部とパイプ部をオリジナルでカット調整。・約48％強化タイプのショートサスペンション（150mm）とノーマルサイズ（200mm）のサスペンション付属。無理矢理付けているので取り外し不可。錆防止の為、軽く油を塗っておきます。。NSR50 SHIFT UP リアショック。ハーレー　スポーツスター883 Maxsport ショックアブソーバー。GPZ900Rオーリンズ用アイバッハeibachスプリング。250TR リアサスペンション純正　バイク。XJR400 4HM初期 Fフォークオーバーオール済。OKDサスペンションモンキー　ダックス　シャリー。Z1/Z2 リアショック リプロ美品。W650/W400ローダウンサス G-suspension。OKDショックアブソーバー リアサスペンション　240mm ショート加工済み。シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク。GMモト製の純正タイプ ディスクブレーキ対応フロントフォークキットを、カスタムベースとして5cmローダウン加工しています。。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 25mm ゼファー1100 m104。・アウターを5cmカットし、人気のじゃばらブーツを取り付け可能に。SV650用　オーリンズ製フロントフォークサスペンション。ホンダ リード125(JF45)海外純正フロント フォーク左右Set。・リフレクターは純正品を金属パテで裏側から取り付け。koni リアサス　z1 750ss。Öhlins オーリンズタイプ　約340mm シグナス　N-MAX PCX。・無塗装。ホーネット250 リアサスペンション。YAMAHA　TT250R フロントサスペンション。なので錆てしまう可能性もあるので塗装際は気をつけてください。NS-1純正ショックアブソーバー、レーシングサイレンサー。　前の塗装残りも所々あります。MARZOCCHI マルゾッキ　サスペンションショック GS400 GT380。■ 状態と注意点 ■・じゃばらブーツは劣化あり。・フェンダーと干渉した箇所に削れがあります（画像をご参照ください）・インナーパイプにはドラムブレーキ取り付けのための溶接加工があります。モンキー125純正サスペンションフォーク ブラックコバルト。・おまけとして、別仕様のインナーパイプ1セット付属。ブレーキキャリパーももう1セット付属。ホーク用　マルゾッキ。　※おまけのインナーパイプはロアスプリングホルダーとパイプの穴位置加工しないと付きません。中華クオリティの為。DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー。笑。あとおまけのフロントブレーキも使えるか分かりません。バリオス2SHOWA ダブルショックサスペンション 赤黒。（こちらも中華クオリティの為　笑。）　※インナーパイプは削りや加工があるため、おまけ扱いとお考えください。CB400SF NC42 NC39 SHOWA ショーワ製　純正リアサス。・ラバーストッパーは中華製はすぐダメになったのでホースで対応してました。カスタムベースや補修用としておすすめです。CB400SF 純正 SHOWA リアサスペンション リアショック。中古品のため、**ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）**をご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。中華製パーツですので神経質な方はご遠慮ください。ゼファー400 フロントフォーク　39π。ご検討中の方、カスタムに興味のある方はぜひこの機会に！パーツに入ってる白いケースは付きません。あと大丈夫だとは思いますが万が一輸送中などにブレーキオイルが漏れたりする可能性があるかもしれません。GSX750s用　オーリンズ　サスペンション 2本セット。（万が一の為、記載させていただきました。）